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瑞梅铁路(江西段)Φ159管棚工程一次性穿越100m

日期：2026-06-25

       本项目地质条件：弱风化泥质粉砂岩夹安山岩及玄武岩中,最小埋深约为14m，该段下穿济广高速公路,隧道与济广高速公路夹角约27°。该段隧道设计采用采用中159长管棚一次性打设100m，环向间距40cm。管棚施工难点：上半岭隧道下穿段洞身拱顶距高济广高速公路路面14m左右。由于高速公路交通量的增长、四改八的需求及下穿高速公路的安全需求,应严格控制管棚施工精度,最大偏斜要控制在10mm以内。

瑞梅铁路(江西段)Φ159管棚工程一次性穿越100m(图1)

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